时下，电动车因其轻便无污染等优点而深受消费者的青睐，而行驶（shǐ）里程长短是消费者衡量电动（dòng）车质量（liàng）好（hǎo）坏的主要（yào）标准之。值得提的是，在（zài）众多的电动车质量投诉中，电池（chí）问题占95%以上（shàng），因为电池是决定电动车行使（shǐ）里（lǐ）程（chéng）长短的重要因素。那（nà）么电动车（chē）电池（chí）平时的保养应该（gāi）注意（yì）哪些问（wèn）题呢？
“倍能电池康复中心”的（de）专业人员就电池保养（yǎng）常识做了具体介（jiè）绍。
技巧严禁存放时亏电
蓄电池（chí）在存放时严禁处于（yú）亏电（diàn）状态。亏电状（zhuàng）态是指电池（chí）使（shǐ）用后没（méi）有及时（shí）充（chōng）电（diàn）。在亏电状态存放电（diàn）池，很容（róng）易出现硫酸（suān）盐化，硫酸铅结晶物附（fù）着在板（bǎn）上，堵塞（sāi）了（le）电离子通道，造成充（chōng）电不足，电池容（róng）量下降。亏电状态闲置时（shí）间（jiān）越长，电（diàn）池损坏越（yuè）重。因此，电（diàn）池（chí）闲置不（bú）用时，应每月补（bǔ）充电次，这样能较好（hǎo）地保持电池健康状态。
技巧二定期（qī）检验
在（zài）使用过程中（zhōng），如果电动车（chē）的续行里程在（zài）短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组（zǔ）中最少有块电（diàn）池出现断格、板软（ruǎn）化、板（bǎn）活性物（wù）质脱落等（děng）短路现象。此时，应及时（shí）到专业（yè）电池修复机构（gòu）进行（háng）检查、修复或配组。这样（yàng）能相对延长电（diàn）池组的寿命，更（gèng）大程度（dù）地节省开支。
技巧三避（bì）免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡（pō）时（shí），请用脚蹬助力（lì），尽量（liàng）避免瞬间大电流放电。大电流放电（diàn）容易导致产（chǎn）生硫酸铅结（jié）晶，从（cóng）而损害电（diàn）池板的物理性能（néng）。
技巧（qiǎo）四正确掌握充电时间
在使用过程中，应根（gēn）据实（shí）际（jì）情况（kuàng）准确把握充电时间，参（cān）考平时使用（yòng）频（pín）率（lǜ）及行驶里（lǐ）程情况（kuàng），也要注意（yì）电池厂提供的容量（liàng）大小说明，以（yǐ）及配套充电器（qì）的性能、充电电流的大小等（děng）参数把握充电频（pín）次（cì）。般情（qíng）况蓄电池都在（zài）夜间进行（háng）充（chōng）电（diàn），平均（jun1）充电时间在8小时左（zuǒ）右（yòu）。若是浅放电(充电后（hòu）行驶里程很（hěn）短)，电池很快就会充满，继续充电就（jiù）会出（chū）现（xiàn）过（guò）充现（xiàn）象（xiàng），导致（zhì）电池失（shī）水、发（fā）热，降低电池（chí）寿命（mìng）。所（suǒ）以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充次电更佳，实际使用时可折算成骑行里（lǐ）程（chéng），根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充（chōng）电。
技（jì）巧（qiǎo）五防止曝晒
电动车严禁在（zài）阳（yáng）光（guāng）下曝晒。温度（dù）过高的环（huán）境会使蓄（xù）电池内部压（yā）力增加而使电池限压阀被迫自（zì）动开（kāi）启，直接后果（guǒ）就是增加电（diàn）池（chí）的失水量，而电池过度失水（shuǐ）必然引发电池活性下降，加（jiā）速板软化，充电（diàn）时壳体发热，壳体起（qǐ）鼓、变形等致命（mìng）损（sǔn）伤（shāng）。
技巧（qiǎo）六（liù）避免（miǎn）充电时插（chā）头发热
充电（diàn）器（qì）输出（chū）插头（tóu）松（sōng）动、接触面氧（yǎng）化（huà）等现象都会导（dǎo）致充电插头发热，发热时间过长会导（dǎo）致充电（diàn）插头短路，直接损害充电器，带来（lái）不必要的损失。所以发（fā）现上述情（qíng）况（kuàng）时，应及时清除氧化（huà）物或（huò）更（gèng）换接（jiē）插件。